Трансформатор тока
в основном состоит из первичной обмотки, вторичной обмотки и железного сердечника, первичная, вторичная и железная жилы имеют изоляцию.
Чтобы повысить точность трансформатора тока, погрешность трансформатора тока обычно компенсируется. В дополнение к вышеупомянутым первичным и вторичным обмоткам и сердечникам некоторые также наматывают вспомогательные катушки или добавляют вспомогательные сердечники. Сердечник трансформатора тока имеет две формы: квадратную и круглую.
В начале кольцеобразного железного сердечника листы кремнистой стали используются для штамповки кольцевых деталей, которые укладываются одна за другой. Теперь большинство из них были непосредственно прокатаны с полосами из кремнистой стали. Преимущества этого железного сердечника в том, что он не имеет воздушного зазора, обладает высокими магнитными свойствами и легко прокатывается. Если обмотка намотана равномерно, магнитная утечка невелика. Поэтому все прецизионные токовые
трансформаторы выше класса 0,2 используют этот тип сердечника с ленточной обмоткой. Недостатком его является то, что намотать обмотку, особенно толстую проволоку, сложно, а механизированную намотку добиться непросто.
Как и квадратный, кусок кремнистой стали, уложенный в квадратный железный сердечник. Преимущество этого сердечника в том, что катушку легко наматывать. После того, как обмотку можно заранее намотать на машину, она оборачивается вокруг сердечника из листа кремнистой стали, чтобы стать обмоткой. Недостатком является наличие воздушного зазора между сердечниками, низкие магнитные свойства и большая утечка обмотки. А ламинирование и установка хлопотно.
Поддерживается сеть IPv6
русский
English
français
español
português
العربية
हिंदी
