Большинство технических специалистов хорошо знакомы с
датчиком GFCI
для обнаружения тока замыкания на землю. Принцип обнаружения следующий:
В трехфазной системе на шине размещается микросхема RCMU (блок контроля тока утечки). Самое главное, что все три автобуса проходят через среднее отверстие RCMU случайным образом. Проиллюстрированная система не имеет нейтральной линии и представляет собой трехфазную трехпроводную систему переменного тока. Если это трехфазная четырехпроводная система, если ток не протекает по центральной линии, центральная линия не должна проходить через RCMU. Предполагая, что нагрузка 10 А подключена к системе 480/277 В переменного тока, RCMU будет измерять ее одновременно. По закону Кирхгофа входящий и исходящий токи компенсируют друг друга. Текущая векторная сумма трех шин должна быть равна нулю. Из рисунка видно, что без учета направления: 10А-5А-4А = 1А, то есть значение тока утечки на линии системы равно 1А. РЦМУ'
Сказав это, кратко рассмотрим тип типа
тока утечки.
1) Устройство защиты от утечки переменного тока:
Устройство защиты от утечки переменного тока предназначено для синусоидального тока утечки промышленной частоты и может надежно защитить синусоидальный ток утечки, который внезапно применяется и медленно растет.
2) Устройство защиты от утечки типа A:
в дополнение к надежной защите синусоидального сигнала утечки устройство защиты от утечки типа A также может надежно защитить сигнал утечки, содержащий пульсирующую составляющую постоянного тока.
3) Устройство защиты от утечки типа B:
Устройство защиты от утечки типа B может надежно защитить синусоидальный сигнал переменного тока, пульсирующий сигнал постоянного тока и плавный сигнал
. 3. Применение защиты от тока утечки в зарядных устройствах электромобилей.
1. Существует 4 режима зарядки электромобилей:
1) Режим 1:
• Зарядка не контролируется
• Интерфейс питания: обычная розетка
• Интерфейс зарядки: специальный интерфейс зарядки
• In≤8A;Un: AC 230,400V
• Проводник на сторона источника питания обеспечивает защиту фазы, нейтрали и заземления
Электрическая безопасность зависит от защиты электросети, а безопасность низкая, и она исключена в стандарте GB/T 18487.1-2.
2) Режим 2:
• Зарядка не контролируется
• Интерфейс питания: обычная розетка
• Интерфейс зарядки: специальный интерфейс зарядки
• In<16A;Un:AC 230
• Мощность и ток: 2 кВт (1,8 кВт), 8 А, 1 фаза; 3.3Kw (2.8Kw) 13A 1Ph
• Защита от перегрузки по току (перегреву)
• Проводник со стороны источника питания обеспечивает защиту фазы, нейтрали и заземления
• С защитным устройством / функцией управления
Электрическая безопасность зависит от базовой защиты электросети и защиты IC-CPD.
3) Третий режим:
• Входная мощность: переменный ток низкого напряжения
• Интерфейс зарядки: специальный интерфейс зарядки
• In<63A;Un: AC 230,400V
• Мощность и ток 3,3 кВт, 16 А, 1 фаза; 7кВт 32А 1Ф; 40Kw 63A 3Ph
• Защита от перегрузки по току на землю
• Проводник со стороны источника питания обеспечивает защиту фазы, нейтрали и заземления
• С защитным устройством/функцией управления, вилка встроена в зарядную секцию
Электробезопасность основана на специальных зарядных сваях и управляемом обнаружении между сваями и транспортными средствами.
4) Режим 4:
Контрольная зарядка
• Зарядное устройство на подставке
• Мощность 15кВт, 30кВт, 45кВт, 180кВт, 240кВт, 360кВт (зарядное напряжение и ток зависят от размера модуля)
• Функция с устройством контроля и защиты/управления встроена в сваю
• Встроенный зарядный кабель зарядной станции
Рисунок 3.1.7 Точки защиты от токов утечки в четырех режимах зарядки:
Поддерживается сеть IPv6
русский
English
français
español
português
العربية
हिंदी
